Вполне, звук будет намного лучше и денег немного потратишь.То, что пищалка отдельно, на это больше мощности не надо.Недорогие компонентники это, по сути, коаксиалы, у которых пищалка отдельно стоит, и всё.

Военная тайна!

Это слишком громко сказано - кроссоверы.
У бюджетной акустики это редкость.
У меня только конденсатор в цепи стоит, так что прятать особо нечего и место для установки искать не надо.
Вот на предыдущей машине были - крепил под торпедой.

ну или такой, попроще:

Вопрос к знающим:
Как поступить, вот протянул провод к магнитоле от аккумулятора 6 кв, а ведь от самой магнитолы провод выходит тонкий на квадрат или полтора, так что теперь магнитолу разбирать и 6 кв. провод припаивать к плате внутри??

Вы не учитываете, что длина провода магнитолы всего-то несколько сантиметров и роли это не играет, а от магнитолы до аккумулятора метра полтора-два, вот где потери основные.
Ничего перепаивать не надо.
Есть же мои фотки в разделе.

- Если у клеммы аккумулятора, то получается сам предохранитель будет выполнять роль этого самого тонкого провода и эффект проходимости тока через толстый кабель снижается, я так полагаю.

- А если ставить у автомагнитолы предохранитель под панелью, то

1. Это небезопасно, т.к плюсовой (толстый) провод длиной около 1,5 метров будет "болтаться" в машине и не дай бог замкнет в цепи между Аккумулятор - Предохранитель на массу.
2. Отпадает надобность предохранителя, т.к у меня в автомагнитоле на входе уже стоит 10А.

Что скажешь Dimon76 ?? или все-таки поставить у клеммы аккумулятора предохранитель, и если несложно, какого номинала он должен быть. Магнитола Пионер 50 Ватт усилителя нет.

Добавлено (11 Июнь 2010, 14:56)
---------------------------------------------
или может один толстый минус подвести.

Зачем?
Я закрепил минус к металлической трубе за магнитолой, коротким толстым проводом с клеммой.

Вот чтобы случайно мощный плюсовой провод не "коротнул", его и надо защитить от аккумулятора до разъёма магнитолы, включив в цепь предохранитель на 10А сразу за клеммой аккумулятора.

А предохранитель в магнитоле защищает саму магнитолу.

Вот, к примеру, замыкает, не дай Бог, плюсовой.
Сгорает предохранитель в магнитоле, а весь плюсовой провод, все 1.5 метра до неё, всё равно остаются под напряжением.
Так что, надобность есть и очень серьёзная.

Магнитола: сперва стояла какая-то Хьюндай, но в начале этого года купил вот такой пионер БУ в мастерской за 2000р.

Поменял, а играть стало еще хуже. Подумал плохо про мастеров, что плату усилителя поставили от дешевой магнитолы когда ремонтировали.

И тут началось....Далее пошла замена динамиков, все бюджетно, тратить десятки тысяч рублей не вижу смыла:

Фронт - Hertz DCX 165

Пищалки - Hertz DT 16

Задние динамики: - Hyundai H-CSH62, пищалки не устанавливал, не понравилось как играли, а вот басы ого-го.

Проводку не менял. Усилитель и сабвуфер не ставил (и так места в Пиканте мало), звук в машине теперь просто песня Можно конечно было и лучше замутить, но для меня за глаза....

Добавлено (30 Август 2010, 11:07)
---------------------------------------------
Ах да, переделал подиумы. Сделал из фанеры, как описывал где-то Димон. Но подиумы делал не из трех слоёв фанеры,а из двух из-за того, что обшивка дверей не ставилась на место. Подиумы еще обернул карпетом акустическим.

Добавлено (02 Апрель 2011, 11:26)
---------------------------------------------
жаль точные размеры подиумов не указал