Дата: Вторник, 07 Февраль 2012, 16:47 | Сообщение # 1
Загрузка наград ...
Сладкая, как мёд
Пользователь
В клубе с: 08 Декабрь 2011
Статус: Offline
Сегодня чуть не попала в аварию, на повороте (гололед+брусчатка) почувствовала, что зад немного заносит. От неожиданности допустила ошибку - рефлекторно попыталась резко притормозить, хотя знала что так делать нельзя. Как результат - машину почти развернуло и едва не вынесло на встречку. Хорошо, что скорость была низкая, удалось выровнять машину и избежать столкновения. Но перепугалась страшно... Водитель машины на встречке, наверное, перепугался не меньше. Опыт вождения по снегу маленький, этой зимой впервые ездила за рулем, до этого права зимовали на полочке, да и снег в наших болотах нечасто бывает. Может кто-нибудь подсказать какие-нибудь советы, кроме как "с передним приводом при заносе резко тормозить нельзя"? Гугл дает ссылки на советы, нередко противоречащие друг другу.
Дата: Среда, 08 Февраль 2012, 13:20 | Сообщение # 3
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 19 Ноябрь 2011
Статус: Offline
Quote (Tante_Ju)
"с передним приводом при заносе резко тормозить нельзя"
C передним приводом в заносе вообще тормозить нельзя, а не "резко" нельзя. Надо чуть-чуть газку и руль в сторону, куда зад заносит. Только все очень чуть>
Дата: Среда, 08 Февраль 2012, 13:51 | Сообщение # 4
Загрузка наград ...
Модератор
В клубе с: 08 Июль 2010
Статус: Offline
Quote (Tante_Ju)
допустила ошибку - рефлекторно попыталась резко притормозить, хотя знала что так делать нельзя.
Вывод - вырабатывать правильные рефлексы. Для этого, перед началом зимнего сезона, при первом гололеде, находишь пустую, обледенелую площадку и час-полтора крутишь на ней машину, для восстановления рефлексов. А вообще, основа безопасной езды это плавность, правильные дистанция и интервал, и умение заранее просчитать дорожную ситуацию. Это не так сложно, как может показаться, но, зато, очень интересно.
Дата: Среда, 08 Февраль 2012, 16:35 | Сообщение # 5
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 24 Январь 2012
Статус: Offline
Ребята всё понятно - газку повернуть руль в сторону заносу, просто когда опыта мало и заносит то хочешь не хочешь автоматически теряешься.. Tante_Ju, просто внимательнее быть на дороге и скорость до минимума снижать при поворотах, просматривать наперед дорожную ситуацию..к тому же если снег бывает редко в вашем регионе то в двойне быть осторожней главное без паники спокойно сама сталкивалась с таким явлением еще на калине
Дата: Среда, 08 Февраль 2012, 17:17 | Сообщение # 6
Загрузка наград ...
Модератор
В клубе с: 24 Апрель 2011
Статус: Offline
мне вот кажется, сложно после 1-1,5 часов на площадке вырастить эти рефлексы... или с опытом придет, а в такой ситуации легко растеряться... и потом - все равно психологически на площадке легче - никого нет, большой простор.. сама в первый снег на гольфе попала, понесло и испугалась жутко - хорошо, что была ночь и машин не было.. сейчас просто стараюсь тихо ехать в снег, без резких поворотов, так как рефлексов все равно особо нет и опыт небольшой..
Дата: Среда, 08 Февраль 2012, 19:13 | Сообщение # 8
Загрузка наград ...
Модератор
В клубе с: 08 Июль 2010
Статус: Offline
Quote (zhaba14)
без резких поворотов, так как рефлексов все равно особо нет и опыт небольшой..
Тем и хороша площадка, что на ней ты сознательно вводишь машину в занос, начинаешь чувствовать машину и постепенно вырабатывать необходимые навыки. Вырабатываются они довольно быстро. Только после больших перерывов их нужно "освежать". Это как с плаваньем. Если умеешь, то все очень быстро вспоминаешь.
Сообщение отредактировал Балу - Среда, 08 Февраль 2012, 19:14
Дата: Среда, 08 Февраль 2012, 23:34 | Сообщение # 9
Загрузка наград ...
Модератор
В клубе с: 24 Апрель 2011
Статус: Offline
я пробовала пару раз еще на гольфе-универсале ) на площадке мне так крутило, что даже при отсутствии машин мне было страшно на пиканте не пробовала - может, преодолею страх и рискну на площадку съездить :)))
Дата: Четверг, 09 Февраль 2012, 01:03 | Сообщение # 10
Загрузка наград ...
Модератор
В клубе с: 08 Июль 2010
Статус: Offline
Quote (zhaba14)
на площадке мне так крутило, что даже при отсутствии машин мне было страшно
Вот когда ты сможешь безсознательно, на уровне рефлексов, управлять машиной в такой ситуации, в худшем случае, поставить машину вдоль, а не поперек движения, тогда считай научилась. Здесь надо потихонечку, сознательно, вводить машину в занос и тут же выправлять. И так еще и еще раз. Главное ее почувствовать. Чтобы она с тобой была единым целым. Потом спровоцировать ее "раскачку" и из нее выправиться. Сначала на небольших скоростях. Потом быстрее. Главное стараться, чтобы машина не выходила из-под контроля. Ведь, когда ты поскальзываешься, ты же не думаешь что и как нужно делать. Все получается как бы само собой. С машиной точно так же. У тебя все обязательно должно получиться!
Сообщение отредактировал Балу - Четверг, 09 Февраль 2012, 01:06
Дата: Среда, 15 Февраль 2012, 19:42 | Сообщение # 12
Загрузка наград ...
Модератор
В клубе с: 08 Июль 2010
Статус: Offline
Quote (denis23_05)
Почитай книжку
Прочитал с огромнейшим удовольствием! Может быть для популярной литературы она несколько тяжеловата, но для понимания просто незаменима, несмотря на то, что некоторые нюансы могут быть спорными. Эх, такую бы книгу, да в обязательную программу для автошкол!? Ее точно нужно рекомендовать для прочтения! Спасибо за ссылку!
Дата: Понедельник, 20 Февраль 2012, 10:13 | Сообщение # 14
Загрузка наград ...
Сладкая, как мёд
Пользователь
В клубе с: 08 Декабрь 2011
Статус: Offline
Спасибо всем за советы Скорость я всегда сбавляю, сама в шоке как улетела на такой пешеходной скорости Рассказала об этом отцу - на следующий же день поехала с ним на площадку, тренироваться. Стала чувствовать себя поувереннее, а опыт.. А опыт на уровне рефлексов за три недели вождения по снежной каше не появится