Централизованный замок дверей - Страница 2 - Форум

Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 2 из 2
«
1
2

Форум » KIA Picanto тех.часть (2011++) » Электрика Picanto 2011 ++ » Централизованный замок дверей

Централизованный замок дверей

Oleg - Йошкар-Ола

16 | 13:04 | Понедельник, 26 Марта 2018

Don`t Worry, Be Happy

Администратор

Оффлайн

Цитата Fedorov (

)

супруга выходит через правую дверь,

В Пиканто это всё равно что через багажник

Цитата pamil77 (

)

может есть еще какие нибудь ПАСХАЛКИ

Мне по гарантии меняли левый подрулевой переключатель. Правда, из-за левого поворотника. Но в принципе плохой контакт может оказаться и в переключателе света. Проверьте, насколько четко щелкает этот переключатель. Если вяло или не щелкает совсем, то может стоит покопать там.

Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение

Меню форума

pamil77 - Коломна

17 | 17:42 | Пятница, 30 Марта 2018

Пользователь

Оффлайн

как я понимаю, при выключении зажигания и открывания водительской двери, срабатывает реле которая выключает всю электрику. как ее найти? думаю может она глючит и срабатывает не всегда.

Меню форума

Fedorov - Н.Москва

18 | 00:06 | Воскресенье, 01 Апреля 2018

Модератор...

Оффлайн

Вы надёжность и исправность концевика водительской двери проверили???
Поставьте на сигналку и откройте ключом и распахните водительскую дверь. Не орёт?

Kia Picanto Luxe 2013г АКПП

1,3 CRDi

Меню форума

yesa - Курск

19 | 16:06 | Четверг, 03 Января 2019

Пользователь

Оффлайн

Такая же поломка как у Yuri

Цитата Yuri (

)

Наконец-то разобрался - проблема была чисто механическая, в месте соединения привода и замка раздолбило треугольный вал в посадке

передающий вращение треугольный вал обломился у основания. Пластмасса черная, хрупкая. Попробую приклеить.

Меню форума

Oleg - Йошкар-Ола

20 | 18:20 | Четверг, 03 Января 2019

Don`t Worry, Be Happy

Администратор

Оффлайн

Цитата yesa (

)

Попробую приклеить

Лучше бы не рисковать. Может не выдержать в самый не подходящий момент. Лучше заменить на новый. Или изготовить, если есть возможность, из металла. Это если можно разобрать не сломав.

Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение

Меню форума

yesa - Курск

21 | 22:57 | Понедельник, 07 Января 2019

Пользователь

Оффлайн

Как писал ранее - обломился у основания детали, передающий вращение треугольный вал электропривода замка двери. Привод отдельно не продаётся, а замок в сборе не дёшев. Если есть желание и возможности - можно восстановить деталь. Вскрывается привод, в сломанную деталь вкручивается вставка в соответствующее место, опиливается надфилем до требуемой формы.

Прикрепления: 2911958.jpg (40.7 Kb) · 0887205.jpg (46.2 Kb) · 2660341.jpg (25.2 Kb)

Сообщение отредактировал yesa - Понедельник, 07 Января 2019, 23:50

Меню форума

Barabas - Москва

22 | 17:57 | Среда, 07 Августа 2019

Пользователь

Оффлайн

Всем привет!
Проблема такая: машина отказывается открывать двери с ЦЗ. Машина делает мырг поворотниками и больше ничего не происходит. Приходится открывать водительскую дверь ключом, а потом изнутри остальные двери, если нужны. Иногда (1 из 10-20 открытий) машина всё же разблокирует с кнопки ключа все двери.
На блокировку дверей с кнопки ключа ЦЗ реагирует исправно - закрывает всегда.
В чем проблема?
Спасибо!

Меню форума

Fedorov - Н.Москва

23 | 11:28 | Четверг, 25 Января 2024

Модератор...

Оффлайн

Ремонт привода открытия пассажирской двери центрального замка Kia Picanto 2011.
Точно так же сломался треугольный вал, слишком он перегружен для своего миниатюрного размера.
Я не стал вживлять металлический кусок в пластмассовую фитюлину.

Просверлил сверлом 1,5мм треугольный обломок (не потеряйте его при разборке привода!!) и сам рычаг, от которого он отломился.
Подчистил заусенцы после насверловки, обломок подходит точно на место. Иглой нанёс малое количество секундного клея, склеил детали.
Взял два медных проводка от телефонной кроссировки, развёл эпоксидку. Залил ею насверленное отверстие в рычаге. вставил туда два медных проводка, и дополнительно залил их эпоксидкой. Важно! Нижняя выемка рычага должна быть чистой, без эпоксидки и торчащих проводков.

Эпоксидка застыла, откусил проводки-штифты, подровнял дремелем торец треугольника.

Корпус привода с моторчиком разбирался неохотно, слегка ножом, потом шлицевой отвёрткой и толстой шлицевой отвёрткой. Заклеил обратно на момент. Важно! Надо дать полностью схватиться моменту, так как тросики привода в двери дают большое усилие на корпус привода, я их не стал крепить на клипсы в двери, стали "дугой" без напряжения.

И ещё! Пока привод с моторчиком отключен от проводки - задняя дверь не открывается с кнопки, контроллер не даёт добро. Возможно подобное при повреждении проводов любой двери.