|
|
 Picanto и зима - Форум Club-Picanto
Picanto и зима - Форум Club-Picanto
| Picanto и зима | | | | | | | | Балу Москва | Дата: Четверг, 09 Декабрь 2010, 17:30 | Сообщение # 4 |  | Загрузка наград ...
| | |
Модератор
 | | В клубе с: 08 Июль 2010 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Quote (mromance) три двери закрывались исключительно через раз
-------------------
Ты обращал внимание, что на абсолютно чистой с вечера крыше и лобовом стекле утром образуется иней. Примерно тоже самое может быть и на внутренних поверхностях в дверей и на механизмах замков. Ведь когда салон прогрет все работает нормально.   Добавлено (09 Декабрь 2010, 17:30)
---------------------------------------------
Итак, что в Пиканто мне НЕ понравилось. Летом, левая передняя стойка лобового стекла была некритична. Сейчас она вызывает чувство дискомфорта.
АКПП не дает возможность чувствовать ведущие колеса. Ты не знаешь, машина пробуксовывает, или просто в режиме переключения. На скользкой зимней дороге предпочтительней постоянная жесткая связь на той передаче, которую ты сам выбрал, исходя из конкретных условий.
При открытии 5-й двери вечно летит снег в багажное отделение, также как и снег на сиденье при открытии двери со спойлерами.
Все это - 
Сообщение отредактировал Балу - Четверг, 02 Декабрь 2010, 08:55 |
Вскачь не пашут!
Должность: да |
Сообщений: 2061 |
Награды: 11 |
Репутация: 5 |
Замечания: 20%
|
| |
| |
|
|
| | | Останий Новокузнецк | Дата: Четверг, 09 Декабрь 2010, 17:58 | Сообщение # 5 |  | Загрузка наград ...
| | Незнание правил не освобождает от ответственности | |
Администратор
| | В клубе с: 03 Ноябрь 2008 |
| | Статус: Offline |
|
| Quote (Балу) При открытии 5-й двери вечно летит снег в багажное отделение
Это потому,что сполера нет, наверное, у меня в багажник никогда не сыпался, потому щетку для снега я всегда держал там.
Quote (Балу) Ты не знаешь, машина пробуксовывает, или просто в режиме переключения.
Переключения не чувствуешь ни зимой,ни летом, а пробуксовывание чувствуется довольно хорошо, особенно в снегу, когда едешь на гране букса внатяг. Но про АКПП согласен, к ней надо привыкать, особенно тем,кто привык к МКП и полному контролю над машиной. Контроль возможен и с АКПП, но чтобы приблизить его к МКП нужен опыт. |
Должность: да |
Сообщений: 6423 |
Награды: 21 |
Репутация: 28 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
| | | oleg-izh Ижевск | Дата: Четверг, 09 Декабрь 2010, 20:57 | Сообщение # 6 |  | Загрузка наград ...
| | | |
Пользователь
| | В клубе с: 12 Декабрь 2009 | |
| | Статус: Online | |
|
| Quote (Балу) снег на сиденье при открытии двери со спойлерами.
Не замечал, что и нравится в отличии от Логана друга, там как не откроешь дверь все на сиденья |
Сообщений: 508 |
Награды: 7 |
Репутация: 2 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
| | | Балу Москва | Дата: Четверг, 09 Декабрь 2010, 22:58 | Сообщение # 7 | | Загрузка наград ...
| | | |
Модератор
| | В клубе с: 08 Июль 2010 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Quote (Останий) Переключения не чувствуешь ни зимой,ни летом, а пробуксовывание чувствуется довольно хорошо, особенно в снегу, когда едешь на гране букса внатяг. Но про АКПП согласен, к ней надо привыкать, особенно тем,кто привык к МКП и полному контролю над машиной. Контроль возможен и с АКПП, но чтобы приблизить его к МКП нужен опыт.
---------------------
Ты удивишься, но переключение чувствуешь, что вверх, что вниз, при сознательном отпускании педали газа. Задумчивость коробки чувствуешь, задумчивость при разгоне...
В том-то и дело, что "приблизить" к МКП, где у тебя ведущие на кончике пальца ноги. А зимой нужно особенно точное управление и режимы которые ты выбираешь сам, а не за тебя.
Сообщение отредактировал Балу - Четверг, 09 Декабрь 2010, 23:00 |
Вскачь не пашут!
Должность: да |
Сообщений: 2061 |
Награды: 11 |
Репутация: 5 |
Замечания: 20%
|
| |
| |
|
|
| | | haase Straubing | Дата: Пятница, 10 Декабрь 2010, 01:46 | Сообщение # 8 |  | Загрузка наград ...
| | | |
Пользователь
| | В клубе с: 16 Сентябрь 2008 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Не могу не поделиться своими зимними впечатлениями. У нас уже больше двух недель лежит снег, заваливает всё больше. На главных дорогах и больших улицах чистят периодически, до переулков руки доходят не всегда. Все обочины, если они есть, забиты снегом. Там где нет обочин, а это бОльшая часть улиц, снег сгребается на край проезжей части, с переходом на тротуар. Такая схема уборки делает и без того неширокие улицы неприлично узкими, и хоронит все попытки припарковать машину, не остановив всё движение. Иногда парковаться надо в сугробе, или пролезть между припаркованными в шахматном порядке автомобилями, или просто выехать из двора, в котором снег вообще не чистится... Но у нас есть решение всех этих проблем - Kia Picanto! Верный друг никогда не подведёт! Юркий проныра с внедорожными задатками - настоящий зимний автомобиль. Что он может - это надо видеть. Короткая база, небольшие свесы и нормальный дорожный просвет делают своё дело. Ещё из плюсов: передний привод, МКПП, дисковые тормоза с ABS, печка... 
Вот так расчищаю себе место для парковки.   |
Сообщений: 410 |
Награды: 3 |
Репутация: 1 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
| | | илья257265 Рыбинск | Дата: Пятница, 10 Декабрь 2010, 08:10 | Сообщение # 9 |  | Загрузка наград ...
| | | |
Пользователь
| | В клубе с: 19 Май 2009 | |
| | Статус: Offline |
|
| Вот и в Германии может быть бардак. А если бы им нашу зиму? Все бы встало. Что им всегда было на руку, так это мягкий климат. Хотя наш менталитет в их климате вообще бы чистить не стал.
По теме: вчера весь вечер мело страшно, утром сегодня оттепель. Дворы конечно никто не чистил (а равно как и центральную улицу). Когда заводил Пику, соседи усомнились, что я вообще куда-нибудь уеду (шахиды все стоят, шлифуют).
Ничооо, раскачал и пошла, пошла хорошая - вырвался из снежного плена. А снегу-то побольше чем у haase, |
|
|
Kia Picanto
2009
МКПП
1,0л
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Сообщений: 925 |
Награды: 3 |
Репутация: 1 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
| | | mromance Москва | Дата: Пятница, 10 Декабрь 2010, 09:55 | Сообщение # 10 |  | Загрузка наград ...
| | | |
Пользователь
| | В клубе с: 11 Май 2010 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Quote (илья257265) По теме: вчера весь вечер мело страшно, утром сегодня оттепель. днем подморозит и обещают полнуюый опу каток . Так что будьте аккуратнее, дорогие одноклубники...  |
|
|
Kia Picanto
Comfort
2010
АКПП
1,1л
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сообщений: 342 |
Награды: 6 |
Репутация: 0 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
| | | | | Goa Москва-Королев | Дата: Пятница, 10 Декабрь 2010, 13:14 | Сообщение # 12 |  | Загрузка наград ...
| | |
Пользователь
 | | В клубе с: 21 Июнь 2010 | |
| | Статус: Offline |
|
| Quote (haase) Но у нас есть решение всех этих проблем - Kia Picanto! Верный друг никогда не подведёт! Юркий проныра с внедорожными задатками - настоящий зимний автомобиль.
очень хочется надеяться  |
Сообщений: 169 |
Награды: 3 |
Репутация: 0 |
Замечания: 20%
|
| |
| |
|
|
| | | Останий Новокузнецк | Дата: Пятница, 10 Декабрь 2010, 16:45 | Сообщение # 13 | | Загрузка наград ...
| | Незнание правил не освобождает от ответственности | |
Администратор
| | В клубе с: 03 Ноябрь 2008 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Балу, У нас по всей видимости разные автоматы.Переключения на своем я чувствовал только один раз, вернее в течении некоторого периода времени, когда официалы мне в коробке коктейль сделали. У меня была дористайлинговая. Но я был доволен АКПП, конечно часто вспоминал о МКП и иногда очень хотелось не автомат, но я не чуствовал дискомфорта, с минимальной электроникой в виде АБС и ЕБД Пиканта на автомате отлично чувствует себя на заснеженной и обледенелой дороге, позволяя и похулиганить иногда, естественно на очень хорошей шипованной резине. |
Должность: да |
Сообщений: 6423 |
Награды: 21 |
Репутация: 28 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
| | | Балу Москва | Дата: Пятница, 10 Декабрь 2010, 17:03 | Сообщение # 14 | | Загрузка наград ...
| | | |
Модератор
| | В клубе с: 08 Июль 2010 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Останий,
--------------------
Я не думаю, что "автомат" на Ягуар-Соверен хуже, чем на Пиканто. Но и на нем переключения заметны. Лично я чувствую их спиной.
Думаю, ты не будешь спорить, что зимой ездить трудней, чем летом, и именно здесь нужно иметь возможность использовать весь СВОЙ потенциал, а не только полагаться на заложенный алгоритм работы коробки, которая очень комфортна для любых ОБЫЧНЫХ условий эксплуатации при условии обеспечения реализации весьма средних показателей, далеких от реальных возможностей автомобиля. Я только об этом говорю. 
Может быть поэтому я и на Ягуаре чувствую КАК и КОГДА переключаются скорости? 
И, смотри, на Пиканто есть принудительное ограничение, чтобы коробка оставалась на низшей. Но нет принудительного, чтобы она оставалась на высшей, что бывает просто необходимо, когда нужно оставить небольшой крутящий момент, и не допустить срыва колес при рывке, которым всегда сопровождается переключение на автомате.
Ну, думаю, ты понял, о чем я хочу сазать. 
|
Вскачь не пашут!
Должность: да |
Сообщений: 2061 |
Награды: 11 |
Репутация: 5 |
Замечания: 20%
|
| |
| |
|
|
| | | Останий Новокузнецк | Дата: Пятница, 10 Декабрь 2010, 17:18 | Сообщение # 15 | | Загрузка наград ...
| | Незнание правил не освобождает от ответственности | |
Администратор
| | В клубе с: 03 Ноябрь 2008 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Балу, Я понимаю о чем ты.
Не в обиду Ягуару, но тот Ягуар о котором ты говоришь-это тот-же Форд , а с 2008 года Jaguar входит в Tata Motors, а это как известно индийская компания..... Что-то неудачный пример ты привел
И давай перенесем наш разговор в личку,чтобы не отклоняться от темы. Что-же касается автомата Пиканты, то я считаю,что на ней очень неплохой ниссановский автомат, по крайней мере был. Что за коробка сейчас я не знаю. |
Должность: да |
Сообщений: 6423 |
Награды: 21 |
Репутация: 28 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
|
|
Кто на сайте? |
Чат для членов клуба
|
Доп. информация |
|
|
Чат доступен только для пользователей сайта.
Вы не
авторизованы. Введите свой логин и пароль в форме вверху страницы...
|
|
|
|
