Дата: Воскресенье, 27 Февраль 2011, 21:25 | Сообщение # 91
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 25 Январь 2010
Статус: Offline
Поменял масло в движке и коробке. В движек залил MOBIL 1 синтетику, в коробку - родную АТФ у официалов. Заводится с брелока сигналки при - 27 град. в салоне (по показанию термометра сигналки). Счастлив !!!
Дата: Понедельник, 28 Февраль 2011, 19:40 | Сообщение # 92
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 13 Февраль 2009
Статус: Offline
inomarka73, Так на сколько я понимаю у автомата нажатый тормоз как раз и работает как на механике сцепление, так что все нормальные люди перед пуском выжимают сцепление, это понятно я думаю.
Дата: Пятница, 20 Январь 2012, 07:14 | Сообщение # 94
Загрузка наград ...
Незнание правил не освобождает от ответственности
Администратор
В клубе с: 03 Ноябрь 2008
Статус: Offline
dok, Ничего страшного. Завести можно так: 1. снимаешь аккумулятор и несешь его домой, дома наливаегь 10 см теплой воды в тазик и ставишь в него аккумулятор, по мере прогрева аккумулятора, меняешь воду на воду горячее и доводишь ее градусов до 60 по старику Цельсию. (если не торопишься, то просто ставишь аккумулятор на зарядку и заряжаешь) 2. Ставишь аккумулятор в машину и прежде чем заводить, поворачиваешь ключ пару-тройку раз так, чтобы отработал только бензонасос, не проворачивая стартер, потом нажимаешь педаль газа в пол и крутишь стартером секунд 5.Потом снова поворачиваешь ключ так, чтобы сработал бензонасос и заводишь... 3. Скорее всего свечи при такой температуре продувка все равно не высушит и при вращении стартера машина будет чихать, необходимо раскрутить стартер и дать свечам заработать, стартером можно крутить секунд 15, если двигатель заведется, то на пол секунды придержи еще стартер и помоги двигателю при первых вспышках. 4. если двигатель не завелся, то следующий раз его заводить сразу не надо, сделай паузу в 3-4 минуты.
Kia Picanto
EX
2006
АКПП
1,1л
с нашего расставания
Дата: Вторник, 24 Январь 2012, 11:36 | Сообщение # 96
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 31 Май 2010
Статус: Offline
Друзья... нужно ваше экспертное мнение... волнуюсь.. машинка стояла с пятницы вечера (в субботу только быстренько переставила на свое место с обочины), сегодня с утра пришла, сигналка сработала не сразу и без звука... видимо аакум начал подсаживаться, но завела с 1-го раза (с 4-х оборотов). Когда доехала до работы (6 км) - предварительно хорошо прогревшись, уже звуковая сигнализация сработала при закрытии... вот теперь по работе завтра машинку тоже придется оставить дома... а такие морозы при -20 - отстой(((( Надеюсь, что все с аккум будет в порядке. Хотелось бы услышать мнение одноклубников по такой ситуации... что лучше?! Или тут пока ничего не надо предпринимать?! машинке почти год и 8 мес. Аккум не меняли/не подаряжали...
Сообщение отредактировал Ланочка - Вторник, 24 Январь 2012, 11:37
Дата: Вторник, 24 Январь 2012, 16:10 | Сообщение # 97
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 20 Ноябрь 2011
Статус: Offline
Ланочка, не волнуйтесь. Самое большое потребление тока, хоть и кратковременное, именно у стартера, поэтому у Вас, вероятнее всего был глюк сигналки. Если бы сигналка настолько разрядила аккумулятор, что даже не пикнула, она бы скорее всего и машину не открыла (тока не хватило бы), а уж про стартер и говорить нечего, он бы просто не сработал. Косвенно о разрядке АКБ можно судить если стартер крутит еле-еле, но тут нужно делать поправку на температуру и вязкость залитого в двигатель масла.
Дата: Вторник, 24 Январь 2012, 16:34 | Сообщение # 98
Загрузка наград ...
Модератор
В клубе с: 08 Июль 2010
Статус: Online
Quote (Ланочка)
сегодня с утра пришла, сигналка сработала не сразу и без звука... видимо аакум начал подсаживаться, но завела с 1-го раза (с 4-х оборотов).
sharpsouthpole, написал все правильно! Повода для беспокойства нет. Причиной задержки в срабатывании сигнализации и отсутствии "Бипа" мог быть элементарно замерзший конденсат. Основной показатель это то, что она при 20-ти градусном морозе сразу пустилась. То, что ты обращаешь внимание на все мелочи, это Здорово! Не волнуйся! У тебя все нормально. Удачи!
Сообщение отредактировал Балу - Вторник, 24 Январь 2012, 16:37
Дата: Вторник, 24 Январь 2012, 16:39 | Сообщение # 99
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 31 Май 2010
Статус: Offline
sharpsouthpole, Балу, аа спасибо!! Я тоже грешила сначала тупо на звук сигналки (мало ли)... но решила для успокоения проконсультироваться! Сама сигналка не кричала, чтобы разрядить, а вот морозы.... вообще не есть хорошо по-опеределению! Всем удачно перезимовать!)
Сообщение отредактировал Ланочка - Вторник, 24 Январь 2012, 16:41
Дата: Понедельник, 30 Январь 2012, 12:03 | Сообщение # 100
Загрузка наград ...
Новенький
В клубе с: 10 Февраль 2010
Статус: Offline
Quote (Останий)
Потом снова поворачиваешь ключ так, чтобы сработал бензонасос и заводишь...
а можно для тупых разъяснить...как "так" повернуть ключ, чтобы сработал бензонасос?
И ещё оффтопом. Уронил болт крепежа АКБ (случайно смахнул) его даже не видно и с фонариком смотрел и по всякому, судя по звуку местом падения было что-то железное, может быть на защите конечно лежит...но вдруг нет? Посоветуйте что-нибудь. И если вдруг не найдётся, то какой болт подойдёт на замену?
Сообщение отредактировал sanik - Понедельник, 30 Январь 2012, 12:11
Дата: Понедельник, 30 Январь 2012, 19:07 | Сообщение # 101
Загрузка наград ...
Незнание правил не освобождает от ответственности
Администратор
В клубе с: 03 Ноябрь 2008
Статус: Offline
Quote (sanik)
И если вдруг не найдётся, то какой болт подойдёт на замену?
Посмотри тему про аккумулятор, там есть про болт, и уж если не найдется, сделай длинный с удобным хватом сверху (в принципе, можно просто шпильку приспособить легко), чтобы в будущем откручивать без ключа руками и не ронять.
Kia Picanto
EX
2006
АКПП
1,1л
с нашего расставания