Что делать, если выпал снег, а машина еще на летних шинах
Вчера
15
0.0
|
Эксперт рассказал, почему поездка на «лете», по первому снегу — плохая идея и как водителям обезопасить себя, если погода застала врасплох. Бывает, что заранее подготовить авто к сезону не получается. Снег, похолодание и гололед порой приходят внезапно, а машина при этом все еще на летней резине. Как в этом случае поступить автомобилисту рассказал эксклюзивно проекту Авто Mail технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. «Если внезапно выпал снег, а владелец не успел “переобуть” авто, то лучше не использовать машину вовсе. По статистике, первая волна ДТП с наступлением морозов почти всегда связана именно с летней резиной. Водители в этот период переоценивают возможности своей машины и электронных ассистентов. В подобной ситуации есть смысл рассматривать все возможные альтернативы — от поездки на такси или каршеринге до общественного транспорта или пешей прогулки. Несколько дней ограничений — ничто по сравнению с затратами на ремонт после возможной аварии», — советует эксперт. По его словам первое резкое похолодание обычно длится не больше недели. И буквально через 3−5 дней поток в шиномонтажах спадает, а температура стабилизируется выше нулевой отметки. Тогда дорога до автосервиса становится безопасной. «При температуре воздуха около плюс 3 градусов летние покрышки теряют эластичность: протектор становится жестким, сцепление автомобиля с дорогой снижается, а эффективность торможения падает. Тормозной путь может увеличиться на 30−50% по сравнению авто на зимних шинах. Это значит, что даже плавное торможение на скользкой дороге способно вызвать внезапную потерю контроля и занос. В таком случае водитель подвергает риску не только себя, но и окружающих участников дорожного движения. Если необходимость ехать на летней резине по зимней дороге все же возникла, избегайте интенсивных потоков, выбирайте правую полосу, обходите сложные развязки и кольца. Во время движения старайтесь максимально плавно разгоняться и пользоваться торможением двигателем, а не резкими нажатиями на тормоз. Дистанцию до впереди идущих автомобилей необходимо увеличить не менее чем в два раза. Особенно внимательными нужно быть на незначительных спусках и скользких фрагментах дорожного покрытия, скрытых под снегом. Следует помнить, что современные электронные системы безопасности — такие как ABS и ESP — не помогут, если между колесами и дорогой недостаточно сцепления», — подытожил Родионов. Сергей Удачин Редактор Авто Mail |
Комментарии (0) | |