|
leonid65 - Hazor Haglilit , ИЗРАИЛЬ
|
1 |
09:49 |
Суббота, 01 Сентября 2018
|
|
|
Всем, привет!
В моём мануале к книжке прописано проверка масло только на 60,000 км.
Стоит ли на этом километраже и менять само масло или проверить его уровень?
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
|  |
|
|
|
Oleg - Йошкар-Ола
|
2 |
11:21 |
Суббота, 01 Сентября 2018
|
Don`t Worry, Be Happy
Администратор
Оффлайн
|
Вот здесь можно посмотреть и скачать Сетку технического обслуживания машин 2017г.в.
Вот так она выглядит:
Примечание:
I - проверка;
R - замена.
Из таблицы видно, что масло в АКПП меняется при пробеге 90 000 км или через 72 месяца эксплуатации.
В остальных случаях доливка нужна только по необходимости.
|
Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Nafanja - Мурка
|
3 |
23:32 |
Суббота, 08 Сентября 2018
|
|
|
Если вы хотите, чтобы ваш коробас ходил и ходил далеко за гарантийный пробег - масло надо менять хотябы раз в 50 тысяч. Можно частичной заменой. Про аппарат забудьте.
Я меняю на всех раз в 3 года или 50 тысяч, смотря что раньше наступит.
|
Было Picanto TA, 1.2 АКПП. 2011 г. Коричневенький.
Стало Picanto TA, 1.2 АКПП. 2014 г. Беленький.
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
villermont - Санкт-Петербург
|
4 |
09:28 |
Понедельник, 10 Сентября 2018
|
|
|
если вы хотите угробить коробас - поменяйте в нем масло.
я бы ездил до продажи авто без замены
|
|
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Oleg - Йошкар-Ола
|
5 |
12:28 |
Понедельник, 10 Сентября 2018
|
Don`t Worry, Be Happy
Администратор
Оффлайн
|
Цитата villermont (  ) я бы ездил до продажи авто без замены
А вот на автомате - очень даже спорный постулат. Об этом написано на всех форумах. И у нас тоже.
|
Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Nafanja - Мурка
|
6 |
13:51 |
Понедельник, 10 Сентября 2018
|
|
|
Цитата villermont ( ) если вы хотите угробить коробас - поменяйте в нем масло.я бы ездил до продажи авто без замены 
|
Было Picanto TA, 1.2 АКПП. 2011 г. Коричневенький.
Стало Picanto TA, 1.2 АКПП. 2014 г. Беленький.
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Oleg - Йошкар-Ола
|
7 |
14:46 |
Среда, 12 Сентября 2018
|
Don`t Worry, Be Happy
Администратор
Оффлайн
|
Цитата villermont ( ) если вы хотите угробить коробас - поменяйте в нем масло.
По сей день находятся граждане, свято верящие в то, что масло залито на весь срок службы АКП и менять его не надо. На самом деле это огромное заблуждение, грозящее выходом агрегата из строя.
Периодичность замены напрямую зависит от условий эксплуатации.
Так, тяжелые условия, к которым относится езда в городе, вынуждает проводить процедуру почаще – на сей счет встречаются разные рекомендации, но наиболее часто звучат призывы обновлять ATF раз в 30-40 тысяч километров.
Отметим, что в ситуациях, когда срок эксплуатации на старом, более вязком масле, обеспечивающем контакт между фрикционами, значительно превышен, замена может обернуться выходом агрегата из строя. Причина проста – новое масло более жидкое, скользкое и имеет полноценный пакет присадок с моющим эффектом. Смытая им накопленная грязь забивает каналы гидроблока, фрикционы "не держат"…
Если появились симптомы, указывающие на наличие проблем в АКП, то масло следует менять не полной заменой, а частичной, когда замене подлежит не вся ATF, а продукты износа разбавляются новой жидкостью.
Недолив или перелив масла – вредные явления, ведущие к перегреву и ускоренному износу. В случае первого насос АКП может "хлебнуть" воздуха и тогда масло начнет вспениваться. Характеристики его начнут утрачиваться, температура расти, а давление в системе падать.
При переливе жидкость тоже может вспениваться из-за контакта с подвижными частями. Излишки ATF будут выводиться через сапун, но общий результат схож с последствиями недолива.
Источник
А вообще, настоятельно рекомендую прочитать всю статью целиком.
|
Пиканто ТА 2013, 1.0, МКПП
Как вставить фото в сообщение
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
