Меня посетила очередная идея тюнинга. Теперь жертвой пристального внимания стали писалки. С момента покупки и до сих пор мне не как не удается справиться со стандартными писалками! Они писают кто-куда и вообще живут своей жизнью Попытки настроить их ковырянием иголки дают очень кратковременное улучшение. Но, я знаю, что на вольвешниках серии S60 ставятся очень прикольные писалки, которые дают не 4 струи (по 2 на писалку), а дождик. Таким образом обрызгивая все стекло, а не какую-то определенную область. Интересно, они на наши машинки подойдут?
Ставил себе на 10ку такие "дождевые", не помню уже почему, но они мне не понравились. Вольвешные, по какчеству то, получше наверняка будут, и "дождь" получше, может быть, разбрызгивают, так что дерзай! Раскажешь.
Дата: Четверг, 21 Май 2009, 09:40 | Сообщение # 10
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 10 Апрель 2008
Статус: Offline
Есл моторчик писает на 4 струи, то отписать на дождик в 2 дырки ему проблем не составит По-моему представлению, в такой писалке только рассекатель стоит, который и дает эффект дождя. Это как в бутылке с жидкостью для чистки стекол. Повернул головку - будет струйка, в другую сторону будут мелкие брызги. Фотки выложу
Дата: Четверг, 21 Май 2009, 10:21 | Сообщение # 12
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 10 Апрель 2008
Статус: Offline
Мне главное, чтобы в посадочные гнезда влезли по размеру И писали бы на стекло, а не в небо. Кстати, сегодня утром Матизик видела с писалкой, приделанной на сам задний дворник. Так струя уходила в никуда..Точнее вперед на капот
Oleg, фотки сделаю Инструктаж не требуется, поиграюсь с выдержкой Но на большой выдержке не могу обещать качественного фото, тк нет штатива
Сообщение отредактировал Galchonok - Четверг, 21 Май 2009, 10:24
Дата: Понедельник, 25 Май 2009, 09:57 | Сообщение # 14
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 10 Апрель 2008
Статус: Offline
И так, операция "писалки". Были заказаны писалки от Вольво S60 за 220 рублей штука в Экзисте
Писалки практически совпадают со штатными. Но, когда вы их вставите, то надо писалки провернуть, направив на стекло. Крепления на писалках немного другие. Но держаться они на посадочных местах без проблем.
Чтобы вынуть штатные форсунки, надо:
1. Открыть капот 2. Аккуратно вынуть шланг из форсунок 3. Сжать фиксаторы форсунок плоскогубцами(или пальцами, если сила позволяет) и вытолкнуть форсунки наружу. 4. Вставить новые форсунки. 5. Провернуть форсунки, направив их на стекло. 6. Подсоединить шланг
К сожалению, пока нет возможности сделать фотку новых форсунок в работе. Я довольно новыми форсунками. Они покрывают сразу все стекло. Настраивать направление струи можно также при помощи иголки.