| oleg-izh Ижевск | Дата: Пятница, 06 Январь 2012, 00:45 | Сообщение # 46 |  | Загрузка наград ...
| | |
Пользователь
 | | В клубе с: 12 Декабрь 2009 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Радар-детектор "Орион 525" - впечатления через месяц эксплуатации (Picanto, Логан, ВАЗ-2107).
1. Скоба-держатель:
1.а Фиксатор радар-детектора перестает удерживать его на скобе после нескольких съёмов-установок. Радар-детектор слетает с скобы, что может привести к его механическим повреждениям.
- Установить радар-детектор на держатель от сотового телефона. Телефонный держатель желательно приобрести с отверстиями в крепежных боковинах, через отверстия подключаем провод питания к радар-детектору.
1.б Присоски "не любят" переустановок.
1.в Упор не фиксируется в скобе и если собранный держатель положить куда-либо (бардачек и т.п.), то упор легко потерять.
- При использовании скобы-держателя упор желательно закрепить на клей.
2. Двухсторонний скотч:
2.а Невозможно убрать радар-детектор.
2.б Сложно подобрать поверхность торпедо, параллельную дороге, на которую можно закрепить радар-детектор.
3. Шнур питания. "Орион 525" комплектуется как прямыми, так и витыми шнурами питания. Витой короче, но более защищен от механических воздействий.
4. Чувствительность.
4.а Сделать точный для каждого из 3-х радар-детекторов замер при идентичных условиях не представилось возможным.
4.б Ни разу не увидели индикации максимального (3+2) значения сигнала радара, максимально 2. ИМХО чувствительность все-таки слабовата, хотя на сигнал дверей магазинов реагируют.
Использование радар-детекторов позволило установить следующие:
1. Стационарные радары ГИБДД отключаются в темное время суток, имхо это связано с отсутствием возможности заснять госномер авто.
2. Действующие стационарные радары включаются по разным схемам. Допустим сегодня работают 2,5,8-ой, а завтра 1,2,10-й, ну и т.д. и т.п.
Добавлено (06 Январь 2012, 00:45)
---------------------------------------------
Проверка "Орион 525" на трассе М7 от Елабуги до Казани.
 Контроль ведется сотрудниками ДПС на патрульных и обычных авто. Радар пытаются замаскировать, авто стоит в стороне, нарушителей не останавливают. Как правило два авто контролируют оба направления движения транспорта. Измеряют как зоны ограничения скорости так и просто трассу. Такое впечатление, что сотрудники ДПС, обслуживающие "М7", занимаются только скоростным режимом. В темное время суток на неосвещенных участках трассы посты ДПС отсутствуют.
"Треноги" Орион обнаруживает за 1,0-1,5 км (сигнал "К" 1000-1500м, сигнал "К2" 100-300м, с тыла "удерживает" треногу еще 100-300м (сигнал "К")). Дальность зависит от направленности радара, расстояния до впереди идущего габаритного (фуры, автобусы, Газели) автотранспорта и профиля местности. Радары "Х" диапазона обнаруживает раньше.
Со слов друга он "съэкономил" за поездку    не менее 2000,00 - 3000,00руб.
ИМХО - полезный девайс, "своих" денег стоит.
Сообщение отредактировал oleg-izh - Пятница, 06 Январь 2012, 00:57 |
Сообщений: 508 |
Награды: 7 |
Репутация: 2 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
|
|
| oleg-izh Ижевск | Дата: Пятница, 06 Январь 2012, 01:49 | Сообщение # 48 | | Загрузка наград ...
| | | |
Пользователь
| | В клубе с: 12 Декабрь 2009 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Quote (denis23_05) А если меньше 800 метров , то смысла нет.
На сколько я помню характеристики радаров максимальная дальность измерения скорости, в зависимости от модели находится в пределах 300-800 м, в основном до 600 м, а возможность распознавания и видео- фото- фиксации номерного знака на более 200 м.
У наиболее распространенной в нашем регионе «треноги» (радар «Крис С» и «Крис П») максимальная дальность распознавания номерного знака ТС:
- для визуального определения до 150 м;
- для автоматического распознавания с помощью программного обеспечения - до 25 м.
Сообщение отредактировал oleg-izh - Пятница, 06 Январь 2012, 01:59 |
Сообщений: 508 |
Награды: 7 |
Репутация: 2 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
|
Антирадар!!! - Страница 4 - Форум Club-Picanto
