|
|
 All-new Picanto vs Peugeout 107 - Форум Club-Picanto
All-new Picanto vs Peugeout 107 - Форум Club-Picanto
| All-new Picanto vs Peugeout 107 | | KamikadzE город Над Вольной Невой | Дата: Четверг, 27 Октябрь 2011, 18:17 | Сообщение # 1 |  | Загрузка наград ...
| | |
Пользователь
 | | В клубе с: 26 Сентябрь 2011 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Ну, поскольку я имел счастье ездить на 107 долгое время и имею ещё большее счастье ездить на новой пике, позволю себе СУБЪЕКТИВНО их сравнить 
Чтоб не растекаться по древу, пущщай всё будет по пунктам:
1)Внешний вид
а)снаружи:
Дорестайловая 107, эта та, которая без порнографических хромированных вставок на бампере, выглядела вполне достойно, но после рестайлинга ИМХО машину испоганили донельзя. С пикой, как мне кажется, всё наоборот. Не в обиду владельцам старых пикант  , но лично я старую, как вариант для себя, не рассматривал именно из-за внешнего вида, а новая выглядит достаточно современно и стильно... Поскольку мы рассматриваем машины из салона, то +1 пиканте.
б)внутри:
Когда жена забрала свою 107 из салона (а это была первая 107, проданная в Питере), у меня отпала челюсть, т.к. в салоне всё выглядело футуристически, но потом стало ясно, что с точки зрения эргономики салон пыжа не есть быть удобен. Выносной тахометр выглядел суперски, пока не было диагностированно плагиата с мини. Пиканта, с её родной магнитолой, управлением на руле, кожаным рулём и множеством полезных и удобных примочек выигрывает и тут +1
2)Двигатель
3х цилиндровый дрыгатель пеугеота с его, если память не изменяет, 68 лошадками для города вполне удобен и по разгону и по расходу, но на трассе, признаюсь честно, его не всегда хватало, хотя пуляет 107 неплохо но полноценный 4х цилиндровый кореец, объёмом 1.2 выигрывает и в этом компоненте
3)Коробка (оговорюсь сразу, рассматривается только робот на 107 и автомат на Пике, т.к. а-класс в городе на ручке мне не оч. понятен)
Автомат на пиканте оч. хорош, адекватно подбирает передачи, не тупит, есть один маленький недостаток - это мелкие провалы при переключении, но это же не амгшный мерседес, а машина а-класса, так что всё ок(да и многие не почувствуют этих провалов) Робот 107 УЖАСЕН!!! 4 ремонта, 2 сцепления за неполные 3 года эксплуатации - это не нормально. Я уж умолчу о СЕКУНДНЫХ провалах при переключении и спаливании сцепления при малейшем провороте колёс...
з.ы. ну ладно, каюсь, ездил на ручке на 107, достаточно прикольно, и динамика лучше, но, сцуко ручка(((
4)Подвеска
плотная, упругая и достаточно понятная подвеска на пике и дубовая на 107, ну комментарии излишни, мне кажется, тест-драйв вам в помощь
У пики заметил тока 1 недостаток, что из-за маленькой массы, при переезде через лежачего полЮцейского иногда полностью разжимается аморт и звук не оч. приятный (кто-то спрашивал об этом на форуме, кстати).
5)Управляемость
ну, тут ничья обе машины далеки от идеала, но в целом рулятся на твёрдую 4, на пике ещё не экстремалил сильно, но в целом зачёт
6)Тормоза
Обе тормозят очень адекватно, несмотря на барабаны сзади, которые так недолюбливают некоторые эксперты механической части автомобиля  Останию привет
7)Ну и излюбленное: не назову "расход топлива", а назову "расходная часть"
Про пику объективно не могу судить, ибо обкатка, но пока при оч. спокойной езде 8-8,5, при активной 9.5-11(пробег 1200). на 107 меньше и ощутимо, 8 литров она кушает, если её жестоко жарить, вообще не поднимая педаль от пола, но это обкатанная машина, на обкатке я не мерял, чессна говоря  но минуточку, 5 лет гарантии против 2 + гарантированно ущербная коробка, требующая ремонта...
8)Цена
тут не буду писать конкретики, но и та и та стоят своих денег, особенно вспоминая слухи про автомат на 107 с 2012г.
В сухом остатке победила пиканта 
Спасибо за внимание, Уважаемые радиозрители и телеслушатели Удачи на дорогах
з.ы. и напоследок ещё раз акцентирую внимание на том, что это лично моё субьективное мнение, которое может отличаться от мнения экспертов или других лиц ;))) 
объективные замечания, уточнения и вежливое тыканье носом в безграмотность или некомпетентность автора приветствуются  |
1.2 AT Comfort 2011
Сообщений: 326 |
Награды: 1 |
Репутация: 0 |
Замечания: 20%
|
| |
| |
|
|
| | | Аццкая_белка Москва | Дата: Четверг, 27 Октябрь 2011, 20:46 | Сообщение # 2 |  | Загрузка наград ...
| | | |
Пользователь
| | В клубе с: 26 Июль 2011 | |
| | Статус: Offline | |
|
| у меня как брямкнуло ( когда полицейского переезжал ), что теперь я помедленней их переезжаю ! |
Сообщений: 431 |
Награды: 3 |
Репутация: 0 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
| | | martyn Воронеж | Дата: Четверг, 27 Октябрь 2011, 21:09 | Сообщение # 3 |  | Загрузка наград ...
| | | |
Пользователь
| | В клубе с: 23 Ноябрь 2010 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Отличный тест-драйв! 
До покупки своей Пиканто (рестайлинговой) всерьез задумывался о 107-м или Ситроене С1, подкупали японское происхождение от Тойоты Айго и отличный дизайн. Лично мне у Пежо не понравился робот и маленький дорожный просвет. Ну а теперь приятно прочитать, что не ошибся |
Сообщений: 314 |
Награды: 9 |
Репутация: 2 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
| | | virgool Санкт-Петербург | Дата: Четверг, 27 Октябрь 2011, 23:49 | Сообщение # 4 |  | Загрузка наград ...
| | |
Пользователь
 | | В клубе с: 20 Сентябрь 2011 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Quote (Аццкая_белка) у меня как брямкнуло ( когда полицейского переезжал ), что теперь я помедленней их переезжаю !
фу, отлегло... значит не у меня одной
Это я тут спрашивала про бряканье при проезде лежачих полицейских. На первых неделях, и при медленном проезде брякало... и часто. Да и часто проезжаю их - 6 раз в день. Но теперь как то ушло.... хотя не рискую, проезжаю полицейских так, что пешеходы обгоняют... |
Сообщений: 60 |
Награды: 1 |
Репутация: 0 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
| | | Gebet Сосновый Бор(Лен. обл.) | Дата: Пятница, 28 Октябрь 2011, 09:14 | Сообщение # 5 |  | Загрузка наград ...
| | | |
Пользователь
| | В клубе с: 04 Июль 2011 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Quote (KamikadzE) Про пику объективно не могу судить, ибо обкатка, но пока при оч спокойной езде 8-8,5, при активной 9.5-11(пробег 1200). на 107 меньше и ощутимо, 8 литров она кушает, если её жестоко жарить, вообще не поднимая педаль от пола, но это обкатанная машина, на обкатке я не мерял, чессна говоря
Комп сейчас показывает 9,4-9,6 (в режиме "от зпправки"), но всегда светит ближний, арбайтен печка, музыка и ... *ляцкая манера езды с попеременным утапливанием в пол обеих педалей(АКПП).  |
Сообщений: 132 |
Награды: 1 |
Репутация: 0 |
Замечания: 0%
|
| |
| |
|
|
| | | KamikadzE город Над Вольной Невой | Дата: Пятница, 28 Октябрь 2011, 19:34 | Сообщение # 6 | | Загрузка наград ...
| | | |
Пользователь
| | В клубе с: 26 Сентябрь 2011 | |
| | Статус: Offline | |
|
| Quote (martyn) Отличный тест-драйв!
Спасибо хотел более подробно, но потом решил, что и так хватит
Quote (virgool) фу, отлегло... значит не у меня одной Это я тут спрашивала про бряканье при проезде лежачих полицейских. На первых неделях, и при медленном проезде брякало... и часто. Да и часто проезжаю их - 6 раз в день. Но теперь как то ушло.... хотя не рискую, проезжаю полицейских так, что пешеходы обгоняют...
фигня это всё, я проезжаю гораздо больше в день и уже привык к норм. скорости, просто надо её вычислить да и в стуке ничего страшного нет ;)))
Quote (Gebet) Комп сейчас показывает 9,4-9,6 (в режиме "от зпправки"), но всегда светит ближний, арбайтен печка, музыка и ... *ляцкая манера езды с попеременным утапливанием в пол обеих педалей(АКПП).
таже фигня с педалями расход после 1000 "обкатки" за 350(сейчас 1350) 9л, тапка частенько в полу... сегодня 200 с фигом км по кольцевой 130-150 км\ч, расход 7л, считаю, что это достойно
у пеугеота, кстати на 130-150 где-то 5,5-6,5 расход был, но едрить!!! литр расхода, и такой комфорт ;))) 150, как пешком, тока шумновато ;((( |
1.2 AT Comfort 2011
Сообщений: 326 |
Награды: 1 |
Репутация: 0 |
Замечания: 20%
|
| |
| |
|
|
|
|
Кто на сайте? |
Чат для членов клуба
|
Доп. информация |
|
|
Чат доступен только для пользователей сайта.
Вы не
авторизованы. Введите свой логин и пароль в форме вверху страницы...
|
|
|
|
