Дата: Четверг, 17 Июль 2008, 22:29 | Сообщение # 1
Загрузка наград ...
Новенький
В клубе с: 28 Июнь 2008
Статус: Offline
С наступлением жарких дней счастливые обладатели кондиционеров в автомобилях радостно включили их на полную мощность (а те, у кого автокондиционеров нет, начали дружно завидовать счастливчикам – еще бы, ведь им не приходится страдать от зноя и обливаться потом в пробках!). Но у возможности охладиться в салоне машины есть и свои минусы. Многие водители после поездок со включенным кондиционером в автомобиле начинают кашлять, разговаривать сиплым голосом и носить с собой тонны бумажных платков. Как избежать столь неприятных последствий? Медики говорят, что причиной простудных заболеваний при использовании кондиционера в автомобиле является прежде всего контраст температур на улице и внутри салона. Безопасной разницей температур считается предел в 5 градусов. А как бывает в жизни? Водитель усаживается в салон с улицы, где температура превышает +30 С и включает автомобильный кондиционер на +17 С – таким образом, разница составляет 13 градусов. Эффект примерно такой же, как если зимой выскочить на улицу в легкой одежде. Сразу этого не заметишь, но организм получает переохлаждение. Как результат – простуды, насморки, кашель, а в худших случаях – даже ангины, бронхиты или воспаление легких. Не говоря уже о том известном факте, что в фильтрах автомобильных кондиционеров обычно живут вредные бактерии и грибки, которые не всегда вызывают заболевания, но уж на переохлажденный и ослабленный организм «накинутся» обязательно. Чтобы не простудиться, лучше не включать кондиционер в автомобиле сразу на полную мощность – как бы жарко вам ни было и как бы ни накалился салон автомобиля, постоявшего на солнце. Для начала установите разницу в 2-3 градуса с окружающей температурой, и лишь потом, когда привыкнете, добавляйте еще «холодку». В долгих поездках медики советуют периодически выключать кондиционер в автомобиле, чтобы не подвергать себя постоянному переохлаждению, а также желательно отключать автокондиционер за 20-30 минут до прибытия к месту назначения, чтобы температура внутри салона постепенно сравнялась с температурой «за бортом» автомобиля. Иначе есть риск получить тепловой удар при выходе на разогретый уличный воздух.
Дата: Понедельник, 06 Июнь 2011, 23:03 | Сообщение # 6
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 14 Май 2010
Статус: Offline
потому что фреон имеет свойство улетучиваться даже через казалось бы герметичную систему. Нужно дозаправить кондей. И будет морозить как надо. Стоит порядка 700 руб. Именно по этому на кондей гарантия всего год. Чтоб не заправлять бесплатно.
Дата: Четверг, 09 Июнь 2011, 14:31 | Сообщение # 11
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 30 Ноябрь 2010
Статус: Offline
Без диагностики кондиционера Вам не обойтись. Может просто фреон испарился, может с системе нет герметичности - вариантом много. Надо ехать в сервис. И стоить это будет от 1500р.
Дата: Четверг, 09 Июнь 2011, 19:18 | Сообщение # 12
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 15 Март 2011
Статус: Offline
От простуды перешли к ремонту кондюшника... По теме хочу сказать чтобы были осторожны, мама у меня вроде не на сильный холод включала его и не на долго, да и жара не 30 градусная была, заболела очень сильно, лечилась антибиотиками! так что будьте разумнее с этим аппаратом!
Дата: Пятница, 10 Июнь 2011, 10:24 | Сообщение # 14
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 15 Март 2011
Статус: Offline
Еще у моего молодого человека от малейшего дуновения ветра закладывает нос и появляется кашель, поэтому кондюшник на ноги не направляем... работает на лобовое и в салон... ездим так, вроде нормально...