Покупаем пиканту второй раз - Форум Club-Picanto

Я бы наверное за те же деньги тоже пиканточку взяла...Хотя, может рано делать выводы, когда ездишь на машине всего полгода. Я еще и с сервисами-то не общалась, и ни с одной проблемой еще не столкнулась(тьфу-тьфу).

а стоить как сейчас,то ,пожалуй, можно купить.

Первый вариант отличный, два других написал не подумав.

После служебного Авео в свою сажусь как в Мерседес.
Уже 80 000 км: лобовое стекло два раза менял по гарантии (консервная банка - жёсткость кузова нулевая), стойки сдохли, АБС глючит постоянно, запахи в салоне доводят до головной боли, сиденья абсолютно неудобное.Не машина, а ведро с гайками!

Если бы на выбор предложили Авео или Калину, взял бы нашу и не думал бы долго.
Понятно почему в Корее Авео стоит 180 000 рублей - красная цена.

В последнее время склоняюсь к мысли, что наш автопром не такой уж плохой.Это больше пиар-акция по продвижению всяких Авео, Ланосов, Логанов и прочего автохлама.

Про китайцев говорить нечего.Это просто не уважать свой труд покупать такие.

На Пиканто тоже цена ломовая, в Корее от 156 000 стоит.К примеру, от 300 000 стоит новый Церато.Правильный выбор - брать Пиканто б\у 1-2 года до 30 000 км и стоимостью до 250 000, и торговаться. Это не АУДИ, пусть не мечтают получить за неё 90 % от стоимости нового.

Почитал разные форумы, поговорил с людьми, на своих питомцев посмотрел, вывод неутешителен:
из КИА можно брать только Пиканто (если корейской сборки), Каренс и Опирус, но только б\у с маленьким пробегом. Остальное - несоответствующий цене хлам.

Добавлено (20 Февраль 2010, 21:56)
---------------------------------------------

250 000, остальное на тюнинг.
Не хотят продавать - пусть ждут олигархов, вдруг купят.

Dimon76,
Это Вы цену с корейского сайта перевели в рубли по курсу, так?

Соглашусь с NuSeK - это для механики.