|
Аппалачи, Ниагара, Вашингтон, Чарльстон…
|
|
|
martyn - Воронеж
|
16 |
13:13 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
14.09
Основная цель на сегодня – национальный парк Грейт Смоуки Маунтинс. Это – самый посещаемый парк США, обгоняющий по популярности даже Гранд Каньон. Его границы образуют два серпантина, пересекающие хребет Аппалачей и соединяющие штаты Теннеси и Северную Каролину. Парк бесплатный. Мы собираемся объехать весь парк по периметру и пройтись к нескольким водопадам.
Интересно, что местные жители в этих краях не окружают свои дома и участки заборами.
Разрабатывая наш маршрут, мы старались по возможности выбирать самые красивые дороги, благо в США существует национальный реестр таких шоссе, которые обозначаются как «сценик роад», «сценик бай вэй» или «парк вэй». Они бесплатны, а реестр ведется для авто-мототуристов. Двигаясь к Аппалачам, мы проезжаем по подобной дороге. Она не зря названа «сценик» – например, в одном месте можно проехать под водопадом.
Под другим водопадом проложена пешеходная тропа, в самых красивых местах устроены смотровые площадки.
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
|  |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
17 |
13:21 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
Эта дорога приводит к южной границе парка Грейт Смоуки Маунтинс.
Мы выдвигаемся на участок шоссе, известный как «Хвост Дракона». По версии канала Дискавери эта дорога входит в десятку самых опасных дорог мира, поскольку менее чем на 20-ти километрах делает около 300 поворотов и известна многочисленными тяжелыми авариями. Интересно, что Дискавери в этот мрачный список занес две дороги в США, и на другой, Моки Дагвэй, мы уже были в одной из прошлых поездок
http://www.club-picanto.ru/forum/10-3428-2
Вспоминая жутковатый гравийный серпантин без отбойников на многосотметровом обрыве, с опаской подъезжаем к Хвосту Дракона. Жену успокаивает то, что на этот раз я не на мотоцикле. Мое предложение взять мотоцикл на прокат на пару часиков, всего лишь прохватить туда-сюда, почему-то понимания у жены не встречает. Что ж, придется скучать в машине ))
Со стороны Северной Каролины на въезде на знаменитый участок расположены два придорожных комплекса, называемые «Мотоциклетный курорт». Кафе, заправка, сувенирка, причем все, даже ножки столов в магазинчике, выполнено в драконьей тематике.
Вот на этом так называемом «дереве позора» развешаны куски разбитых на «Хвосте Дракона» мотоциклов.
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
18 |
13:25 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
Большинство американских байкеров в летах, молодежи этим заниматься некогда, или не на что, или просто мозга не хватает – ведь в компьютерный игры играть куда проще ))
Среди байкеров много дам, как правило такого же уважаемого возраста.
Вот одна из них приехала со своей собачкой.
Машин почти нет, как нет и полноценной парковки для них. И еще одна примета огромного количества мотоциклистов в одном месте – неожиданный мусор на площадках отдыха, чего вообще нигде в США не бывает.
Да, там есть еще один любопытный памятник. Дело в том, что здешние места считаются родиной американского самогоноварения, и у одного из магазинчиков выставлен огромный бутафорский самогонный аппарат. Причем проблема воровства цветмета присутствует и здесь – специальная табличка разъясняет, что аппарат сделан не из меди, а из обычной стали. Самогон, кстати, можно купить в местных магазинах, он специально продается в обычных банках для консервирования, как в годы «сухого закона» )) Но это развод для туристов – его крепость меньше 20-ти градусов, а стоит он дороже хорошего бренди.
Ну а что касается самой трассы, то свою мрачноватую известность она получила еще в те времена, когда не было интернета и навигаторов. Судя по карте, эта дорога – короткий и быстрый способ попасть из Теннеси в Северную Каролину, и ранее на нее запросто, по не знанию, заезжали все подряд, в том числе и огромные фуры. Но радиус многочисленных поворотов не давал им проехать, возникали заторы, куда влетали мотоциклисты. Сейчас на эту дорогу едут только те, кто специально хочет проехать именно по ней. Ну вот как мы )) И при правильном подходе, без скоростного фанатизма, «Хвост Дракона» проезжаешь как и любой горный серпантин, только руль крутишь энергичнее. Поворотов реально очень много, но они неплохо спрофилированы, нет острых скал или опасных обрывов, предусмотрены отбойники и «карманы» для того, чтобы тихоход мог заехать туда и пропустить более скоростной транспорт. Выглядит все это примерно вот так:
В общем, в любых горах можно найти дороги куда более впечатляющие и опасные, так что мы пришли к выводу, что «Хвост Дракона» – просто хорошо раскрученный туристический товар ))
После «Хвоста Дракона» мы развернулись наконец-то на север, в сторону Канады. Впереди было около 1500 км таких же серпантинов, из-за которых мы и оказались в этих местах. Для жителей равнин серпантины и горные пейзажи – отличное развлечение!
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
19 |
13:28 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
В этот день до сумерек мы катались по парку Грейт Смоуки Маунтинс, то заезжая в Теннеси, то возвращаясь в Северную Каролину. В парке, как и везде в подобных местах в США, проложено много пешеходных туристических троп. Мы заранее выбрали пару коротких маршрутов, по которым перед закатом прогулялись к небольшим водопадам.
Как нам стало ясно, парк стал самым популярным в США не из-за природных красот – в Америке хватает куда более потрясающих парков. Просто на востоке США природа не так уж радует разнообразием, как на севере или западе страны, да к тому же восток заселен куда плотнее других регионов, вот и едут сюда люди, как туристы, так и обычные транзитники, использующие дороги парка просто для переезда через Аппалачи.
|
|
Сообщение отредактировал martyn - Воскресенье, 15 Ноября 2015, 13:29
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
20 |
13:34 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
15.09
Мы ночевали в индейской резервации, городок в горах так и называется – Чероки.
Сегодня нас ждут 750 километров серпантинов вдоль хребта Аппалачей – дорога Блу Ридж Парк Вэй («парковая дорога голубого хребта»). Эта дорога сама по себе – одна из главных достопримечательностей восточной части США. Вдоль гор с севера на юг идут обычные автомагистрали, но в 1930-е годы правительство решило проложить дополнительный серпантин-двухполоску почти по вершинам Аппалачей, на высоте около полутора километров, для того, чтобы туристы могли полюбоваться красотой гор.
Эта дорога соединила парк Грейт Смоуки Маунтинс на юге с парком Шэнандоа на севере. Для прокладки трассы выбирались самые живописные горные участки, оборудовались кемпинги и автостоянки. Строительство дороги было частью госпрограммы президента Рузвельта по выводу экономики из кризиса во времена Великой Депрессии. И результат оказался великолепен!
Глядя на уходящие за горизонт вершины, мы поняли, почему здешние горы называют «смоуки», а хребет – «блю». Голубого и дымчатого вокруг хватало ))
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
21 |
13:39 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
Во всех окрестных гостиницах, ресторанах, магазинах лежат карты этой дороги с указанием окрестных достопримечательностей и их фото. Но, как мы позже убедились, многие достопримечательности – на самом деле мелкий развод на деньги. Когда километров через 300-400 нам захотелось слегка отдохнуть от непрерывных поворотов, мы свернули на одну из «достопримечательностей», гору со скалистой вершиной. Но гора оказалась окружена забором, причем плата за дальнейший проезд составляла несуразные 20 долларов с человека. На фоне того, что в США многие парки, как национальные, так и парки штата, или бесплатные, или стоят максимум 20 долларов с машины за недельное пребывание, такая цена была совершенно несуразной. Но разок мы все же «купились» на развод. Красочное фото обещало вид на горы с нависающей над ними скалы, вход – по 7 долларов. В итоге фото действительно сделали, хотя солнце мешало из всех сил.
Но реальность была совсем не так хороша. Скала-то совсем невысокая и со всех сторон окружена асфальтом )).
А вот куда мы отправились с удовольствием, так это в пещеру. За те же 7 долларов с носа – отличная экскурсия с гидом. На частной территории оказалась интересная пещера с подземным ручьем, куда даже заплывают форели. Нас заранее спросили, не страдаем ли мы клаустрофобией. Узкие проходы пещеры извиваются причудливым лабиринтом.
Во времена Гражданской войны здесь прятались дезертиры. Позднее как-то раз у парней, обследовавших пещеру, погас фонарь, и они бродили по подземелью несколько дней.
Когда мы вернулись на Блю Ридж Парквэй, то стали невольными свидетелями серьезной мотоаварии. «Харли» торчал между деревьями, в кустах кричал мотоциклист, окруженный врачами и соратниками. Рейнджеры перекрыли дорогу, а рядом стоял вертолет с работающим двигателем, ожидая, пока врачи смогут подготовить пострадавшего к транспортировке. Только олени свободно бродили по дороге…
На Блю Ридж Парквэй мы встретили закат.
Ну а заночевали мы на границе парка Шенандоа.
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
22 |
13:45 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
16.09
С утра направляемся в парк Шэнандоа. Блю Ридж Парквэй здесь заканчивается, но начинается не менее красивая дорога, идущая по горам через весь парк – Скайлайн Драйв протяженностью 160 километров.
Дорога оказалась такой же живописной, как и Блю Ридж Парквэй с такими же видами вокруг и тропами к красивым скалам и водопадам.
В этом парке проходил автопробег любителей ретроавтомобилей. Замечательное зрелище! Я разговорился с владельцем одного из раритетов. Хозяин с удовольствием продемонстрировал свой Паккард 1930-х годов и открыл капот, чтобы показать рядный (да-да!) восьмицилиндровик. Теперь таких не делают… Оказалось, что многие участники этого пробега добирались к месту встречи издалека и непременно своим ходом.
И в этом же парке произошел инцидент, который мог доставить нам много неприятностей, но завершился хорошо. Дело в том, что в парках США обычно нет привычной полиции, за порядком там наблюдают рейнджеры парка. И вот я решил, что раз полиции нет, то и американский дорожный закон мне не писан )) При ограничении скорости в парке 35 миль я ехал 60-70. Почему-то мне не пришло в голову, что я ни разу ни в одном парке США не видел всяких разных Спиди-гонщиков, и это не спроста. Все стало на свои места, когда рейнджер, ехавший по встречке, неожиданно развернулся и поехал за нашим Фольксвагеном. Я сразу же сбросил скорость до «политкорректной», но было уже поздно – сзади засверкали мигалки, и мы остановились. Уже позже я узнал, что в некоторых штатах за превышение скорости более чем в 70% от максимально допустимой могут сразу надеть наручники и лишь потом разбираться, как наказать. Ну а сейчас, когда рейнджер подошел к машине, я стал на своем ломаном «почти английском» извиняться за такую езду, оправдываясь тем, что, мол, вокруг настолько красивая природа, что на спидометр я и не посмотрел. Рейнджер, изучив документы (права, кстати, у меня обычные российские), спросил, откуда мы и что здесь делаем. Узнав, что мы туристы из России, он сказал, что, несмотря на красивую природу, за скоростью следить надо, и в их штате мое нарушение, 66 миль в час при ограничении 35, «тянет» на 270 долларов. Но, поскольку мы иностранные туристы, он ограничится предупреждением! Я с удовольствием поблагодарил его за доброе отношение, и преисполнился уважением у американским стражам порядка ))
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
23 |
13:48 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
Проехав парк Шэнандоа, мы свернули в маленький городок Харперс Ферри. Он примечателен тем, что его жители бережно сохраняют целые жилые кварталы, которым по 200 и более лет. Несмотря на то, что история неоднократно врывалась на улицы Харперс Ферри войнами и революциями, он замечательно сохранился.
Еще со школьной скамьи я помню историю Джона Брауна, поднявшего восстание против рабства в середине 19 века. Именно в Харперс Ферри, захватив местный арсенал, он принял свой последний бой в здании местной пожарной части. Вот она, на фото ниже.
Ну и от Харперс Ферри мы направились в город Ниагара Фоллс, где нас ждал очередной отель.
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
24 |
13:53 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
17.09
Главная природная достопримечательность восточной части США – разумеется, Ниагарский водопад. Это настоящее чудо природы, и на город Ниагара Фоллс мы отвели целый день. Ниагарский водопад состоит из двух, если можно так сказать, основных частей. По реке Ниагара проходит граница США и Канады. Более мощный водопад, подковообразный, расположен на канадской территории, и со стороны США сейчас еле виден. Он так и называется – Подкова, или Канадский водопад. На территории США расположен так называемый «Американский водопад», не менее впечатляющий. Дотошные географы еще выделяют узкий поток воды вблизи Американского водопада и называют его «Фата». Вся прилегающая к водопадам территория – парк штата. Осмотреть водопады можно разными способами, лучшие из них два.
Первый способ – со смотровой вышки
Второй – с прогулочного корабля
Можно еще пройти вверху у кромки воды, а можно спуститься вниз, к подножию водопада. Мы использовали все эти способы ))
Во время нашей поездки в Ниагара Фоллс шла масштабная реконструкция, и скорее всего после ее окончания обзорных площадок будет больше. Туристов со всех концов Земного шара – невероятно много. Интересно, что туризм в этих местах начал развиваться еще в середине 19 века.
Ну а мы, припарковав машину за 5 долларов, отправились за билетами на кораблик, поскольку Канадский водопад сейчас можно как следует рассмотреть только с него, ну или с территории Канады. Билеты – по 17 долларов, проход к кораблю со смотровой вышки. С вышки открывается вид сразу на оба водопада.
На переднем плане – Американский водопад.
Канадский – вдали, справа –канадский берег.
Один из работников парка, уловив нашу речь, спросил, откуда мы. Узнав, что из России, тут же заулыбался, и мы услышали уже привычное:
– Карашо! Привьет!
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ....
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
25 |
15:50 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
Через Ниагару переброшено несколько исторических арочных мостов. Самый известный – Радужный мост 1941 года постройки, основной местный погранпереход между Канадой и США.
Ниже по течению видны еще два моста – 1897 и 1925 годов постройки. По мосту 1897 года до сих пор двигаются машины, поезда и пешеходы.
Ну а мы, облачившись в выданные дождевики, поплыли! Вот Американский водопад.
А это – Канадский. Заснять его вплотную не получилось – вода заливает всех и все, побоялись остаться без фото-видео.
Впечатления остались восторженные, необычайно красивые места. Возвращаясь после лодочного тура, мы прошли снизу вверх вдоль Американского водопада и затем, насколько позволила стройка, погуляли вдоль реки.
Налюбовавшись, мы отправились обедать. По навигатору выбрали семейный ресторан польской кухни – ведь никогда не были в Польше, да и вряд ли когда будем, так почему бы и не попробовать их еду в США. И тут город Ниагара-Фоллс нас удивил. Совсем рядом с центром города оказались заброшенные кварталы. Кругом чисто, явной разрухи нет, и совершенно непонятно, как при такой мощной туриндустрии город может так прозябать…
Что же касается польской кухни, то она оказалась похожа на нашу. Немного позабавили названия блюд. Так, «капустные роллы» оказались голубцами – а как иначе объяснить американцу, что собой представляет эта еда )) «Польские сосиджи» оказались привычными сардельками, а «мясные кейки» – жареными пельменями. Все это смело запили польским же пивом – алкогольные нормы для водителей в США раза в 2, если не 3 выше, чем в России.
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
26 |
15:57 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
Нашей следующей целью в этих местах был форт Ниагара, построенный французами в 18 веке в месте впадения реки Ниагара в озеро Онтарио. Несколько удивила высокая плата за вход – 12 долларов с человека, особенно после «чарльстоновских» 5 долларов за семью. Но, поскольку все время вспоминался Фенимор Купер и «Приключения на берегах Онтарио», пришлось идти )) Ведь может именно в этот форт отправилась героиня романа в поисках своего отца...
Форт отлично отреставрирован, воссозданы укрепления и внутренние помещения. Можно посмотреть, как жил комендант форта и рядовые солдаты, как выглядели кухня, церковь и боевые казематы.
В это же время в форте прошло шоу со стрельбой из небольшой пушки. Под барабанную дробь всех желающих пригласили на это зрелище. Попутно объяснили, как заряжали и наводили пушки той поры. Целью был выбран красный пикап на парковке форта, как под смех зрителей объявил наводчик ))
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
27 |
16:00 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
Само озеро Онтарио – огромное, с очень прозрачной водой. Канадский берег был затянут туманом, но вдали, в 50-ти километрах можно было разглядеть небоскребы Торонто.
Неподалеку от форта у местной фермерши мы купили свежесорванные инжирные персики. Вот тебе и север США, климат как на черноморском побережье… Там же висела карта, на которой покупатели иголочками отмечали, откуда они приехали. Россия была представлена слабо, а наш Воронеж – вообще никак. Мы несколько подправили картину ))
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
28 |
16:04 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
Ну и наконец-то, уже в сумерках, мы двинулись по направлению к Нью-Йорку. По магистралям можно было прикатить достаточно быстро, но это не наш метод. Мы выбирали местные дорожки, а по пути запланировали еще много красивых и необычных мест, так что дорога растянулась почти на два дня.
По пути с интересом наблюдали, как живут местные. Здесь тоже в сельской местности ни у кого нет заборов. Вокруг чистота, такое впечатление, что всю страну прочистили граблями, вручную собрали все бумажки и при этом еще подстригли всю траву. Впрочем, в провинциальной Америке везде и всегда так.
Окрестности ферм по чистоте никак не отличаются от окрестностей жилых домов, близость сельхозпроизводства понимаешь только по запаху ))
Здесь же, на трассе, мы встретили красивый закат.
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
Останий - Новокузнецк
|
29 |
16:05 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
Незнание правил не освобождает от ответственности
Пользователь
Оффлайн
|
martyn, ЗдОрово!!! 
|
Kia Picanto
Premium
2006г
АКПП
1,1л
С нашего расставания
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
|
martyn - Воронеж
|
30 |
16:09 |
Воскресенье, 15 Ноября 2015
|
|
|
18.09
Мы проснулись в отеле неподалеку от Летчворт Стейт Парк. Туристические путеводители называют этот парк «Гранд Каньон Востока США». Ну, до Гранд Каньона ему, конечно, далеко, но парк замечательный. Река проделала в скалах каньон 200-метровой глубины, не поленившись при этом создать несколько красивых водопадов.
Как и во всех парках США, кругом проложены тропы и дорожки для туристов. Интересно, что парк создан на землях местного миллионера, которые он в 1907 году передал государству под заповедник. Мы часто встречаемся в США с такого рода благородными поступками местных богачей. Интересно, почему российские олигархи предпочитают тратить деньги на иностранные футбольные клубы? Вопрос, конечно, риторический ))
В этом парке живут орлы, мы наблюдаем за их полетом, как это ни странно, глядя вниз, в каньон. Гнезда этих птиц совсем рядом с тропой. Может, это и не орлы, я вовсе не орнитолог, пусть знатоки подправят меня, если что.
|
Пиканто 2010 АКПП ---> Пиканто 2014 АКПП ---> Мицубиси ASX 2.0 4wd 2020
|
|
|
|
|
Меню форума
| |
|
|
