Новый сезон в королевских автогонках подарил большую интригу. Макс Ферстаппен из «Ред Булла» как никогда готов составить конкуренцию семикратному чемпиону мира Льюису Хэмилтону. Хотя эксперты букмекерской конторы «Лига ставок» дают коэффициент 1.25 на очередной чемпионский титул Хэмилтона. Скачать мобильную версию Liga Stavok на Андроид или iOS можно на официальном сайте букмекера.

Что же до Хэмилтона, то его команда «Мерседес» в мае представила большой финансовый отчет за 2020-й год. Главная цифра – расходы немецкой команды составили почти четыреста шестьдесят миллионов долларов. При этом расходы «Мерседеса» уменьшились по сравнению с 2019-м годом на пять миллионов долларов. Но проблема в
том, что с 2021-го года организаторы ввели потолок ограничения бюджетов. Команды не смогут тратить более ста сорока пяти миллионов долларов. Зарплаты гонщиков и трех самых высокооплачиваемых сотрудников штаба в это ограничение не входят.

Из отчета видно, что немецкая конюшня смогла завершить прошлый сезон с прибылью. Команда заработала чуть более девятнадцати миллионов долларов. А еще «Мерседес» стал дороже. Стоимость команды составляет почти пятьдесят миллиардов долларов.

Соперничество с «Ред Буллом»
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф не сомневается, что у «Ред Булла» не получится сконструировать собственный мощный двигатель в 2025-м году. Именно в этот год в Формуле-1 появится новый моторный регламент. По словам Вольффа, «Ред Булл» смог найти не более пятнадцати человек, которые способны создать новую остановку, но они работают с производством, а не с мощностью. Исполнительный директор «Мерседеса» отметил, что до создания конкурентоспособного двигателя «Ред Буллу» предстоит проделать большой путь.

Кстати, бывший пилот «Ред Булла» Даниил Квят вернулся за руль болида Формулы-1. Он помог команде «Альпин» провести шинные тесты «Пирелли» в Барселоне. Он провел за рулем почти весь день, на счету российского пилота сто двадцать три круга.

Изменения в календаре
Боссы Формулы-1 официально отменили проведение Гран-при Турции. Этот этап традиционно проходит в Стамбуле, но в 2021-м году гонка не состоится из-за ограничений. Дело в том, что в Турции сложилась непростая ситуация с коронавирусом. Организаторы Формулы-1 заменили турецкий этап на вторую гонку на автодроме в Австрии. Из-за этого Гран-при Франции пройдет на неделю раньше, что после Формула-1 смогла провести два этапа в Австрии подряд.

В мае выступил промоутер Ариф Рахимов, который занимается этапом в Азербайджане. Он заявил, что в будущем эта гонка можно пройти в новом формате со спринт-квалификацией. Впервые в Формуле-1 ее попробуют на трех трассах –  в Великобритании, Италии и Бразилии. Рахимов заявил, что эксперименты с форматом гоночного уик-энда – хорошая идея, чтобы сделать гонки интереснее для зрителей.