Водительское сиденье с правой стороны было разобрано и в раме просверлил два отверстия 8 мм. для крепления кронштейна. Место для отверстий подбирал методом научного тыка, т.е. примерял оптимальное положение подлокотника с учётом всех нюансов.
Закрепил болтами М8, вроде не качается...
Натянул обивку обратно, предварительно продырявив в месте выхода кронштейна. Закрепил подлокотник на кронштейне, прикрутил верхнюю часть. Вот что получилось...
Вот так выглядит в поднятом положении.
При желании можно установить любой угол наклона подлокотника, вращая регулировочный ролик. Очень удобно...