В детстве почти все мальчишки, играя в машинки, мечтали создать какой-нибудь свой автомобиль. Многие часами сидели и рисовали невнятное нечто с четырьмя колесами, которое лишь отдаленно могло напомнить настоящую машину. Некоторые сильно упорные выучились непростому предмету дизайна и освоили продвинутые решения вроде CAD или по-русски САПР. Для тех, кто не особо в курсе, что это такое, объясним. Расшифровывается эта аббревиатура как «Система автоматизированного проектирования», в буржуйском варианте звучит как Computer-Aided Design. Под этими страшными для обывателя словами скрывается не что иное, как программный пакет, предназначенный для создания чертежей, конструкторской и технологической документации, а также 3D-моделирования. К чему мы все это? А к тому, что некая компания Trexa создала продукт, который может помочь воплотить детскую мечту всем, кто не обременен лишними знаниями в области дизайна и проектирования от и до.

Вот что придумала эта загадочная Trexa. Для облегчения мук творцов инженеры компании создали готовую платформу электромобиля, которая состоит из батареи, всей необходимой электроники, трансмиссии, колес, ну и по мелочи: соединительные швы и т. д. Литиево-ионные аккумуляторы, устанавливаемые в готовую платформу, способны обеспечить автомобилю запас хода почти на 170 километров. Весь остальной дизайн ложится на ваши плечи. А так как Trexa реализовала в своей системе модульный дизайн (уже готовые элементы, созданные в вышеописанном CAD, которые только и необходимо совместить по своему вкусу), создать что-то необычное – это дело только лишь вашей фантазии. Сделать можно почти все что угодно, начиная от небольших машин для города и заканчивая легким коммерческим транспортом. Для этого предлагается использовать три готовые колесные базы, размеры которых составляют 1625, 2032 и 2438 миллиметров.

Платформа Trexa предлагает беспрецедентный уровень масштабирования. Заказчик волен внести свои поправки в существующую платформу. Правда, немного непонятно, как это реализовано, но факт есть факт. Согласно официальному сайту, «строитель» может изменять по своему желанию все, начиная от подвески и максимальной скорости и заканчивая ускорением и крутящим моментом. Что же касается стандартной версии платформы, то ее технические характеристики весьма неплохи. Trexa может разогнаться с нуля до 96 километров в час за восемь секунд, а ее максимальная скорость составляет 160 километров в час. Самое интересное, что входящие в комплект аккумуляторные батареи можно подзаряжать от обычной электросети. Весь процесс зарядки занимает около четырех часов. Что же касается цены на это великолепие, то она пока остается загадкой. Так же как и доступность платформы.