Конечно, можно "изобретать велосипед", а вот китайцы просто копируют снятую с производства модель, например в штатах и штампуют свое детище. Ну неужели мы такие тупые?

Мы не тупые, мы ленивые. Даже если будем копировать, получится ведро с болтами и гайками, а не машина.

Странная новость.
Алёшин уже давно не президент АВТОВАЗа.
Президентом назначен господин Комаров.
Lada 2190 является автомобилем на базе Калины.
У машины более упрощённая светотехника, изменённая передняя и задняя части.Более дешёвые материалы отделки.

Александр:а вот китайцы просто копируют снятую с производства модель, например в штатах и штампуют свое детище. Ну неужели мы такие тупые?

К сожалению, просто разобрав автомобиль или любой другой агрегат и скопировав все детали, невозможно получить что-то качественное.
Получаются китайские автомобили.
Они плохо управляются, имеют низкое качество отделочных материалов, плохое качество окраски,
гниющий металл.
Чтобы сделать качественный автомобиль нужны годы опыта, разработок, ошибок и неудач, достижений.
У нас это есть.
И ,при выборе между нашим и китайским, я без размышлений отдам предпочтение продукции российского завода, даже зная все трудности, с которыми столкнусь в процессе эксплуатации.
Я за автомобиль, а не за красивую обёртку.
Я хочу, чтобы автомобиль был похож на Тоёту качеством, а не внешним видом.
Пока эти ребята ещё не научились на пятёрку собирать машины известных производителей на размещённых у них заводах.
О их собственных автомобилях пока говорить нечего.
Только исключительно российская автопресса за деньги пытается нам рассказать, что, якобы, китайцы быстро учатся и делают вполне приличные авто.
Вот пусть они на них и ездят.
Западная пресса, пока что, и корейцев не особо жалует.