Дата: Пятница, 20 Август 2010, 21:34 | Сообщение # 1
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 04 Декабрь 2009
Статус: Offline
Езжу на мотоциклах с 16 лет. Начинал, как и положено с отечественных "моделей", катался на них несколько лет, переделывал, пытался сделать "конфетку", далее почти окончательно пересел на 4 колеса, но в 1995 купил первую мотоиномарку и до сих пор на 2-х колесах. Последнее время предпочитаю тяжелую "классику" с рядными 4-х цилиндровыми двигателями большого объема. Люблю дальние поездки. С супругой Яной познакомил тоже мотоцикл-10 лет катаемся вместе ))
Если кто захочет приобрести мото и возникнут вопросы-обращайтесь, постараюсь ответить.
И еще: смотрите чаще в зеркала заднего вида, если видете одинокую фару сместитесь чуть вправо. Спасибо!
VW Polo Sedan Highline МКПП для тела , Suzuki GSX1400 для души:
Дата: Вторник, 24 Август 2010, 09:59 | Сообщение # 3
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 11 Май 2010
Статус: Offline
Хорошее хобби.. Я в 90-х тоже фанатил: первым мотоциклом был Восход-3М, потом старенькая Ява350... Оба мог с закрытыми глазами починить при необходимости начиная от замены дисков сцепления и заканчивая подшипниками в движке... Но в 18 появилась ВАЗ 2108, и как-то дружба с двухколесными сошла на нет... Хотя иногда на трассе еду на Пиканте 110 км, и когда тебя как стоячего обходит какой-нить Кавасаки - завораживает... Помню ощущение скорости (120-130) на Яве, когда слезы из глаз градом от встречного ветра
Дата: Вторник, 24 Август 2010, 14:05 | Сообщение # 4
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 04 Декабрь 2009
Статус: Offline
Подсесть обратно на два колеса никогда не поздно. А чтоб встречный ветер слезы не вышибал есть современные шлемы-интегралы: голова как в маленькой гермокабине находится.
VW Polo Sedan Highline МКПП для тела , Suzuki GSX1400 для души:
Дата: Воскресенье, 16 Январь 2011, 13:05 | Сообщение # 6
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 23 Ноябрь 2010
Статус: Offline
Топикстартеру привет! А я смотрю, что-то ник знакомый по хондовскому форуму Сам страдаю такой же болезнью. Точнее, наслаждаюсь . Хотелось мот давно, категорию открыл еще в 80-е, но в силу разных жизненных обстоятельств все как-то не связывалось. В итоге сел на мот вместе с 15-летним сыном. Вместе с ним осваивали раритетную Яву-250, потом Yamaha YBR125. Сын сейчас проживает в США, и недавно поменял Honda CBR600 на Suzuki SV1000S. Ну а я езжу на Honda CB-750.
Дата: Понедельник, 19 Март 2012, 23:27 | Сообщение # 14
Загрузка наград ...
Пользователь
В клубе с: 23 Ноябрь 2010
Статус: Offline
Действительно, такие Изи Райдеры регулярно пополняют печальные мартирологи мотофорумов. Типичная ситуация массово обсуждалась мотонародом в прошлом сезоне, когда летевший по разделительной парень, тоже на R-1, вошел в бок джипа, водиле которого надоело стоять в пробке. Стаж у пилота был 16 лет, но это его не спасло. Многие любители R-1, мягко говоря, не всегда адекватны на дороге. На Ю-тубе один чел выложил несколько роликов своей подобной езды, только без музыки, в основном с глухими матюками из-под шлема. Вся его подборка закончилась кадрами его "попадания" в бок влезшего перед ним Ниссана. Тоже на R-1 перемещался. Тут та редкая ситуация, когда теория Дарвина про естественный отбор оказывается верной .