Дата: Пятница, 13 Январь 2012, 11:43 | Сообщение # 31
Загрузка наград ...
Модератор
В клубе с: 09 Июль 2009
Статус: Offline
dmitryvy, за 30к не мог ты так убить катализатор) все-таки проверь клапана еще раз в другом месте, и желательно понаблюдать за действиями. еще, о каких минусовых температурах ты говоришь, конкретнее? на счет Esso Ultron5w-40, не скажу что плохое масло, но и не сказать что хорошее)) Раньше на нем езлил, зимой когда заводился тоже гремела дай бог, правда тогда еще клапана не регулировал. Масло замерзает прилично. при шкале меньше -23 когда завелась, обороты сначала туго идут, где-то 700-800, потом поднимаются. Сейчас у меня LM 5-30 и заводится совсем по другому, обороты сразу прыгают. Мой тебе совет залей масло 5-30. Не нужно тебе это 5-40 . Или еще чего, масло палевое попалось.
Дата: Среда, 15 Февраль 2012, 09:09 | Сообщение # 32
Загрузка наград ...
Новенький
В клубе с: 14 Октябрь 2010
Статус: Offline
Вот добрался до компа: вчерась ездил на сервис - слушали движок фонендоскопом специальным - развели руками - езди типа пока шум ещё не усилится. до этого заменил шестерню колена - выработка действительно была, после этого подергиваний стало меньше, но шум остался и провалы есть (тупит местами). в мороз -15 -20 заводится плохо: схватывает один или два цилиндра и глохнет, приходится стартером дольше крутить а вчерась - 30 ваще не завелась - были одиночные вспышки и всё выкладываю звук движка - На прогретом - почти на холодном - для сравнения (исправный, как мне кажется)
Сообщение отредактировал Oleg - Среда, 15 Февраль 2012, 11:02
Пробовал подтянуть - но так и не понял, хотя показалось что болт был слаб, да и звук стал потише, хотя мне уже наверное мерещится. Но машина тупит при движении при нажатии на педаль, если отпустишь на половину - медленно разгоняется. :(
dmitryvy, мне странно давать такой диагноз без визуального осмотра, но по моему у тебя масло умерло. В записи звук мотора работающего в режиме масляного голодания (слышно поршня, КВ и РВ). До клина уже не далеко.....
Я такое на таёте слышал. У таёты звук медленно нарастал и усиливался, а потом стал похожим на твой.
Добавлено (14 Март 2012, 22:13) --------------------------------------------- Ну и на всякий случай проверь герметичность выпуска. Может сечёт где.
dmitryvy, походу умер твой движок. Вскрывать нужно. Могу посоветовать померить компрессию с маслом и без масла. Возможно двигло перегрел когда-то, + масло мертвяк, вот и полезли косяки.
Дата: Четверг, 15 Март 2012, 14:27 | Сообщение # 37
Загрузка наград ...
Новенький
В клубе с: 14 Октябрь 2010
Статус: Offline
Спасибо ребята, обрадовали, однако масло заменено недавно, уровень в норме, движок не перегревался, компрессия в норме, звук стал тише, скорее болт коленвала был не сильно затянут. Однако не понятно: до замены шестерни коленвала болт был намертво прикручен, а звук был такой же.