Quote (Останий)
А вот думаю, может тебе неправильно колодки поменяли, если их меняли, там есть особенность при замене, просто утапливать поршни нельзя, они вкручиваются. Если просто утопить, то можно и сломать.
======================
Ты мне напомнил конструкцию саморегулирующегося тормозного механизма задних колес на М-412. Там тоже нужно было закручивать поршни, подбивая их внутрь, и...потом ОБЯЗАТЕЛЬНО открутить до перврго положения, при котором выступ колодки соответствовал выемке в поршне, чтобы избежать проблем с расстормаживанием! Во как, что вспомнил! 
'
Здесь ничего откручивать и подбивать не надо, просто закручиваешь поршни ,надавливая на них (я делал это специально подпиленными круглогубцами, а вообще там похоже надо спец.ключ, главное не порвать пыльник, он там очень нежный), как только ушли на нужную глубину,достаточную чтобы новые колодки поставить, так собираешь все назад.
'